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饲料散装车运输车/轻量化17.8吨东风散装饲料车

更新时间:2024-05-14 04:54:27 编号:3fopl1r4282d0
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饲料车,散装饲料车,15吨饲料车
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全国

饲料散装车运输车/轻量化17.8吨东风散装饲料车


饲料散装车运输车/轻量化17.8吨东风散装饲料车






  上装配置:罐体原料采用4mm碳钢板,整车3条绞龙,有3个5.5KW电机(选装万邦或西门子)带动,顶部绞龙液压操控举升,可左右180°,罐体可根据用户要求做多个分仓,可操控各分仓卸料顺序和速度,卸料管倾斜60度,笔直卸料高度8.5米,整车卸料完用时20-30分钟。



东风天龙后八40方(20吨)散装饲料运输车底盘配置:东风天龙后八高顶双卧新款豪华驾驶室,康明斯6缸315马力发动机,法士特12档变速箱,1850+4600+1350mm轴距,11.00R20钢丝胎,电动门窗,中控门锁,原厂空调,ABS,方向助力,行车记录仪,气囊座椅,断气刹等。上装配置:罐体容积约40立方,罐体采用4mm碳钢板制作,罐分为肆个仓,可控制各分仓卸料顺序和速度,整车3条蛟龙(底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙),由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作,顶部绞龙液压控制举升,可左右180°,整车尺寸:12000×2500×3995mm,罐体尺寸:9000×2495×2310mm












三、经济实用。包装不用袋,每吨可节约成本30元;不用人工上下料,每吨节约成本10元左右,对于年出栏6000头商品猪的企业来说,每年可以节约成本约10万多元,这是看得见摸得着实实在在的效益。



饲料运输车优势:相对包装成袋运输,节省人力,运输成本,但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。












上装配置:罐体容积约20立方,罐体采用4mm碳钢板制作,罐分为叁个仓,可控制各分仓卸料顺序和速度,整车3条蛟龙(底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙),由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作,顶部绞龙液压控制举升,可左右180°,整车尺寸:9000×2500×3800mm,罐体尺寸:6050×2450×2150mm 上装配置:罐体容积约30立方,罐体采用4mm碳钢板制作,罐分为肆个仓,可控制各分仓卸料顺序和速度,整车3条蛟龙(底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙),由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作,顶部绞龙液压控制举升,可左右180°,整车尺寸:11050×2500×3980mm,罐体尺寸:8100×2450×2100mm












散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。












  东风柳汽乘龙小三轴国六散装饲料车液压图片展示:东风柳汽乘龙小三轴国六散装饲料车整车型号:为XBZ5250ZSLL6/XBZ5250ZSLL61底盘配置为,柳汽H5高顶双卧驾驶室,玉柴270马力国六发动机,法士特8JS105TA变速箱,5.5吨前桥,后桥440桥,600L铝合金邮箱,11.00R20钢。












  b、散装饲料在罐密封运送,损失,,防止污染。c、全自动上料卸料,可连续作业,大大出产功率。d、罐可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。e、部件装备,方便维修。












  福田12吨散装饲料车底盘BJ1169VKPEK-F2技术参数底盘型号BJ1169VKPEK-F2底盘企业:轮胎数6弹数:8/10+10轮胎规格:,9.00R2016PR转向形式:方向盘前轮距:1930后轮距:1800底盘排放:GB国Ⅳ,GB燃料种类:柴油批次:265发动机型号发动机生。









散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可回转和抬升,抬升的仰角可达60度。



  大家都知道,饲养行业对饲料的需求是很大的,一起饲料出产加工后的运送是一个很重要的环节,现有的运送需求。大范围饲养所需求的饲料多是散装饲料,每年由于饲料遭到污染而产生和死亡的案例有很多,所以运送的安全性尤为重要,散装饲料运送车的位置也上升到了一个新高度。









  运送介质:膨化及颗粒饲料,粉料,玉米,密度一般在0.5吨/立方。客户也可根据实际情况挑选电动绞龙驱动卸料或液压绞龙卸料。卸料管倾斜70度,垂直卸料高度8.5米,整车卸料完用时20分钟。散装饲料车构造简易、特性靠谱、运输能力大、操纵便捷、操控性强、对原材料等特性,广的精饲料的运送。

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程力汽车集团股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业,国家工信部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。

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