关键词 |
垃圾车,压缩垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
二手天然气压缩式对接垃圾车厂家
厢体材料为碳钢,厚度(单位:mm):边5底5,厢体容积:14m3,装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢。
滑板两侧装有八个滚轮,系数低、强度高、且能作微量,以导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭。装填器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。
★压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器、推铲等装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、装填将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。其特点:垃圾收集简便、、具有反复压缩及压缩等功能,压缩比高,装载大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用。
品牌配套油缸,鸿辉多路阀,合肥长源液压油泵,填装器举升油缸带双向平衡阀,CAN总线电控(采用光电开关,带一键操作和手动操作两种控制),操作盒共贰只(驾驶室内部及后尾部右侧可操作,填充器左侧安装一个急停开关),后填装器污水箱,底盘大梁一侧一只污水箱。
上装配置:箱体容积10-12立方,箱体材质锰钢板,箱体厚度边四底五(箱体边4mm,箱体底部5mm),前推后翻压,箱体配备污水箱,液压合肥长源,电控PLC智能电控。可选装挂桶装置和翻斗装置。挂桶垃圾车桶是常见的压缩垃圾车装填,一般用户如果没有提出要求,默认均为这种装填,可同时挂2个240升垃圾桶,也可在此基础之上加装垃圾桶或660升垃圾桶。 天锦压缩垃圾车底盘★常规配置:42驱动,D530平头一排半顶驾驶室,东风康明斯I18050电控共轨发动机(WHTC),轴距4700mm,全钢160L燃油箱,东风6档DF6S900变速箱,9T单级减速后桥,车架纵梁截面25080[7+4]mm,钢板弹数8/10+8,奥珀9.00R20子午胎。
2、簸箕翻料机构(斗内可加装挂桶翻转,可实现垃圾斗翻转及挂桶翻转两种工作)。3、后摆臂翻转结构(配套2-4方垃圾斗使用)。4、大落地斗翻转结构。东风6方压缩式垃圾车厂家整车出具手续:底盘合格证、整车合格证、统一机动车、随车工具、车辆保修手册。
压缩式垃圾车,东风多利卡D9压缩式垃圾车,垃圾车箱有效容积8-10立方米,弧形车厢,材料采用边3底4mm厚,9支液压油缸,液压控制操作为电动控制和手动控制,手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作,装载循环为一键操作,车尾左右各一套,驾驶室内部一套电动卸料操作,填充器翻转机构可选:挂桶式、。
把环保督察作为两学一做的生动实践,站在和全局的立场,把工作做得更加扎实、更加深入、更加到位、让各族、各级干部在督察中受教育,在督察中受警示,推动生态、绿色发展,造福子孙后代。省委、省的承诺掷地有声,各地、各部门抓,改,督察落到实处,大为改观,群众纷纷表示:实惠的当然是咱老百姓。
垃圾车种类分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车(车箱可卸式垃圾车)密封式垃圾车、挂桶式垃圾车垃圾要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾。
作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和随意选择自动或手动操作,设在压缩式垃圾车车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。,为成本,设备使用率,一般都会尽量使用产品一车多用,像这样就会要求一台自卸车在平时可以运垃圾,下雪时又可以清扫、清运积雪。 ⑦填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。⑧自动、手动操作各机构的工作均有自动和手动两种操作,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既了垃圾车的率工作,又为调试、维修和故障处理提供了的方便。
2.压缩比高、装载量大:大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。3.作业自动化:采用电脑控制,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大了工作。