产品别名 |
5方垃圾车,天锦压缩垃圾车,多利卡压缩垃圾车,蓝牌垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
福建垃圾压缩车
有效压缩容积6立方,弧形箱体、平面圆弧美观大方,采用边四底五钢板制作,配套液压油缸(星光/薄利),扬州中梅多路阀,长源液压油泵,带高压过滤器,带备压阀,填装器举升油缸带液压锁装置,采用PLC电控,带一键操作和手动操作两种,电控操作盒3个,分别安装在驾驶室内及车尾部左右各一只(方便操作),。
装好垃圾斗,装入垃圾,刮板开放,逐步推进,随着滑板,刮板机,垃圾以打破,*次压缩,刮板前旋,进一步压缩垃圾,在与地方刮板幻灯片向上,压实并把垃圾桶加载,然后返回到起始位置。12方东风多利卡D9压缩垃圾车底盘配置:东风多利卡12方压缩式垃圾车采用国五车二类底盘生产,发动机采用康明斯180马力或者玉柴160马力,型号为:I180。
作业自动化,垃圾收集简便、。后翻转机构选装:1、挂塑料桶式翻转机构;2、挂铁桶式翻转机构;3、摆臂式翻转机构;4、簸箕斗式翻转机构。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水箱,较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题,关键元器件采用进口件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全省力等优点。
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工作原理及特点描述整车为全密封型,采用电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题。 ③框架结构垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。
东风6方压缩式垃圾车工作原理是:在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内,通过压缩机构对箱的垃圾进行双向压缩(压缩机构:由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成),压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/m3。
后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装,桶装,散装生活垃圾物的收集,运输,卸料作业的车辆,垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推车箱,从而使垃圾较高密度,较均匀地分布在车箱内,直至装满为止,该垃圾车的收运是目前上广泛采用的垃圾收运,其装置的功能均以汽车发动机。
填装器底带污水收集箱。其他为标配压缩垃圾车简介:1,新款弧形箱体,箱体容积,整车更美观,箱体为碳钢制作,底箱及填充器采用加厚钢板,耐腐蚀使用寿命长,三层油漆喷涂处理。2,装载循环时间≤25S;垃圾时间≤25S;填料角度≥95°,压缩比例为1/3-1/2,上装部分具备双向压缩和压缩功能带。
12立方垃圾车-4700轴距东风D9压缩垃圾车东风D9压缩式垃圾车,容积12立方,康明斯210马力,国六排放,尾部选装大落地斗底盘参数:采用东风原装底盘,EQ1181LJ9BDE国五东风D9多利卡底盘,东风汽车系列,脂玉白,轴距4700,排半液压翻转驾驶室,发动机国六康明斯210匹马力,变速。
当前位置:首页新闻压缩垃圾车东风多利卡6方压缩垃圾车---后挂桶压缩垃圾车东风多利卡6方压缩垃圾车---后挂桶压缩垃圾车59次发布时间:文章转自:新闻箱体容积6立方,采用特种钢板制作,边板4mm底板,4mm,度整体式侧板,侧板无拼焊,延伸式底板设计,长期使用污水渗漏的风险,黄油嘴配置。
★压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器、推铲等装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、装填将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。其特点:垃圾收集简便、、具有反复压缩及压缩等功能,压缩比高,装载大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用。 汽车家园提供找14方压缩垃圾车报价,垃圾车,14方压缩垃圾车报价产品信息,包括14方压缩垃圾车报价品牌,14方压缩垃圾车报价价格,14方压缩垃圾车报价图片,14方压缩垃圾车报价厂家,14方压缩垃圾车报价视频,等,海量的14方压缩垃圾车报。
标配双240L垃圾桶翻转机构或三角形簸箕斗翻转机构,整要受力部件均采用铸钢件。选装填装器后整体密封盖,带全落地垃圾斗,带摆臂加(带斗)带摆臂及铁桶翻转机构,带摆臂及塑料垃圾桶翻转机构,翻转660L垃圾桶,选装3+2双泵合流,选装遥控器控制。