蓝牌东风途逸垃圾车压缩机

东风途逸垃圾车压缩机

　　底盘配置：东风14方压缩式垃圾车，采用合资的东风天锦环卫车系列底盘，平头一排半豪华驾驶室，液压翻转设计，检修更方便。东风康明斯180马力柴油发动机，国V排放，中美合资技术，性能，品质有，配东风自主研发的6档手动变速箱，传动，驾驶好。

　　可以正常上户吗。6方的有吗。接下来我就为大家介绍一下我们程力出品的国六6方压缩垃圾车。压缩车介绍及性能特点：1.功能介绍：压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

　　填装器底带污水收集箱。其他为标配压缩垃圾车简介：1，新款弧形箱体，箱体容积，整车更美观，箱体为碳钢制作，底箱及填充器采用加厚钢板，耐腐蚀使用寿命长，三层油漆喷涂处理。2，装载循环时间≤25S；垃圾时间≤25S；填料角度≥95°，压缩比例为1/3-1/2，上装部分具备双向压缩和压缩功能带。

　　密封处理二次污染垃圾在缩装填和运输中处于封闭状态，垃圾箱与填装器接合面用的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35m，填装器下部有体积达0.3m的污水箱，其接水口能接纳在使用中因垃圾箱与填装器挂桶垃圾车之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上安装。

　　填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，转运车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。⑤液压举升安全回路在举升填装器的液压中，设置了双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，了使用安全性。　　当前位置:首页新闻压缩垃圾车东风多利卡6方压缩垃圾车---后挂桶压缩垃圾车东风多利卡6方压缩垃圾车---后挂桶压缩垃圾车59次发布时间：文章转自：新闻箱体容积6立方,采用特种钢板制作,边板4mm底板，4mm,度整体式侧板,侧板无拼焊,延伸式底板设计，长期使用污水渗漏的风险,黄油嘴配置。

　　当前位置:首页新闻汽车百科天锦14方压缩垃圾车，垃圾车中的天锦14方压缩垃圾车，垃圾车中的79次发布时间：文章转自：新闻，我们给大家介绍一款环卫垃圾车东风天锦14方压缩垃圾车。动力总成方面，东风14方压缩式垃圾车采用中美合动力康明斯6缸柴油发动机可输出180马力，配东风6档变速箱，动力输出平顺，性能强劲。

　　主要有后装压缩式垃圾车和测装压缩式垃圾车，其中后装压缩式垃圾车可选配后挂桶收集装置（可挂120升塑料桶或者铁桶）、三角铲斗收集装置（方便斗车倾倒）、摆臂收集装置、大落地斗（美观），摆臂地坑斗（地坑式垃圾斗，直接倾倒），用户可以根据不同需要选择不同的收集装置。

　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水收集箱，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

　　国六东风多利卡6方压缩垃圾车上装采用Q345度锰钢板制作,钢板边4底4，有效容积5-6方，可装4吨左右生活垃圾，压缩倍数3-4倍，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上，带污水收集箱，新款弧形箱体更美观，尾部带密封橡胶垫，可防污水滴漏造成二次污染，尾部可带翻转斗或挂桶装置，可选装PLC一键操。

　　后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装，桶装，散装生活垃圾物的收集，运输，卸料作业的车辆，垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推车箱，从而使垃圾较高密度，较均匀地分布在车箱内，直至装满为止，该垃圾车的收运是目前上广泛采用的垃圾收运，其装置的功能均以汽车发动机。　　垃圾车可按用户要求改装成各用途垃圾车，加工（提供改装合格证），我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设之选。另售各类垃圾车挂桶、垃圾斗等配套件。国六压缩垃圾车分后装式压缩垃圾车和侧装式压缩垃圾车两种。

　　⑦填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。⑧自动、手动操作各机构的工作均有自动和手动两种操作，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了的方便。