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  • 二手D9多功能小型疏通车实时报价

    来源:程力专用汽车股份有限公司时间:2023-10-27 [举报]


    二手D9多功能小型疏通车 实时报价






      上装配置:污罐容积3.3方,采用碳钢板材制作,壁厚6个厚,罐体中间合理设计防浪板,两边清水厢容积1.8方,壁厚4个厚,水污互通,,高压泵采用品孚135流量,带60米19高压管,吸污泵采用随州5吨真空泵(或者SK-6水循环泵),四通阀,油。



      该车罐体及金属附件进行了涂前磷化处理,喷涂高分子防腐底漆和金属面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,美观程度,能够承受、多尘、盐雾等不良,长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅了产品的美观程度,还有效防止锈蚀清洗吸污车,主要装置为泵和罐体.其中罐体前段为清水罐后。












      15方东风天锦清洗吸污车一体罐清洗吸污车的罐体可以做互通,做互通是什么意思我给大家解释一下,简单的说就是水罐和污罐可以相互接通,接通了之后你可以在污水罐里面装清水,也可以在清水罐里面装污水,这就是两个罐体做互通的好处。



      潍柴350马力,G5-M系列驾驶室,轴距:4600+1350,豪沃10档变速箱,5.5吨前桥,11吨双后桥,280大梁(选装12档变速箱,16吨轮减桥,300大梁),11.00R20钢丝胎,300L铝合金油箱,四通道ABS,博世方向机,气囊座椅,电动玻璃,中控锁,摇控钥匙,可调节多功能方向盘,电动调。












      功能介绍:清洗吸污车是在高压清洗车的基础上加装吸污泵、吸污罐、吸污管道等设施的集清洗和吸污两种功能于一身的特种车辆,由两个罐体、两个泵(高压清洗泵、真空吸污泵)、两套管路等组成。本人从事特种车生产销售工作20余年,对车型及使用了如指掌,对于新用户不懂使用的可以来电。  两个水泥罐口,溢流阀加大尽量,罐体里面装不绣钢爬梯,清水箱进水口加滤芯,两仓中间用封头,高压部分采用通洁250流量高压清洗泵(带气吹),配100米22高压管。吸污部分采用潍柴420马力副发带258水循环泵,(水箱做不锈钢材质尽量做大),罐体后抽气管加高,卷盘座带立柱,装后封头180度,后封头液压打开。












      联合疏通车又叫下水道疏通车,该车是联合高压清洗车和吸污车的功能与一体的新型环卫车辆,该车亮点功能为人力所不能到达的下水道堵塞区域疏通、所以叫做联合疏通车。该车其他功能为楼层冲洗、吸污排污、园林绿化等。












      2.两边清水箱容积2.5立方,采用武钢钢板制作,壁厚4个厚,两仓互通,两边清水箱安装低位排水排渣口,水箱顶部带两个100换气口(也可当加水口使用)带水污互通功能,我公司销售承诺:生产销售的产品,保质保量,可分期包上户,价格优惠底盘部分,服务均可联保,部分三包,服务一年,售后服务48小时到。












      东风高压清洗吸污车、高压清洗吸污车、管道疏通吸污车、下水道疏通吸污车、联合疏通吸污车。此款东风多利卡高压清洗吸污车同时具有高压清洗车和吸污车两种车型的功能,双功能集于一车,一车两用。高压清洗车是通过高压泵将清水通过管道,从合金枪头冲出。












      .两罐,且不能同时满载.清洗功能时用清水罐,吸污功能时用污水罐.污水罐有效容积10立方米介质:液态污物,密度:800千克/立方米;清水罐有效容积5立方米,介质:水,密度:1000千克/立方米,该车为国六清洗吸污车,东风天锦康明斯210马力,11.00钢丝胎,罐体容积15立方米,水罐5方,污罐10。









      后封头可收放液压绞盘,高压管100米25高压管。污水部分采用430匹马力电喷副发配备258水循环泵。清水罐污水罐副驾一侧用4寸球阀互通(水箱为不锈钢).清水罐爬梯一个,视粪窗。左右两侧平台用4MM碳钢材.副驾右侧尾部加装6寸边排一个.一个双层工具箱,高压泵进出管用89MM管.尾部安装箭头灯.另配送3.5公斤,9公斤喷头各一个。



      污罐底铺不锈钢底板1.5米宽满焊,顶部两侧做防滑平台护栏,清水罐用水泥灌口一个,污水罐后盖不开水泥罐口1个,清水罐顶部装排气阀1个,清水罐底部装80排水阀1个,清水罐3方,亮管一根.清水罐消防栓进水口左右各一个,副驾驶一侧消防进水管内部管路通顶《主驾驶一侧两头用接口,中间用软管连接》,视粪窗上部安装。









      34方国六东风天龙后八吸粪车底盘配置:采用国六东风天龙后八底盘,康机465马力发动机,2050+4400+1350轴距.电动门窗,中控锁,11.00钢丝胎,空调,ABS。品浮330大流量高压泵,高压泵两头加粗双进水,加大过滤器。

    标签:吸污车,吸粪车,高压吸污车,清洗吸污车责任编辑:佘琴琴

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