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龙牧饲料散装运输汽车报价大全
东风柳汽国六散装饲料车匹配高顶双卧驾驶室驾乘舒适，可选国六玉柴发动机（270和245马力）动力强劲，不同轴距（4050和4450）不同外形尺寸更能适应客户需要。东风柳汽，细分行业，处处。散装饲料车就是用来运送散装饲料的车，它使用碳钢制造罐体经过绞龙转动将饲料卸入料塔。
底盘配置：柳汽乘龙新款豪华驾驶室，玉柴6缸200马力发动机，法士特8档变速箱，5100mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，气囊座椅，ABS，方向助力，断气刹等。
东风天龙后八40方（20吨）散装饲料运输车底盘配置：东风天龙后八高顶双卧新款豪华驾驶室，康明斯6缸315马力发动机，法士特12档变速箱，1850+4600+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，气囊座椅，断气刹等。上装配置：罐体容积约40立方，罐体采用4mm碳钢板制作，罐分为肆个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：12000×2500×3995mm，罐体尺寸：9000×2495×2310mm
选用机械螺旋的卸料，卸料速度快，可连续作业，大大出产功率。罐体可分隔成二至四仓，一同装载不同饲料；各部件结构简略，操作便当灵敏，易于维修。散装饲料车的正式名称为散装饲料运输车，是运输散装饲料和颗粒状货物的运输车，包括自卸散装饲料车、牵引散装饲料车、非公路和无路地区的越野散装饲料运输车和各种专为特殊需要制造的车辆。
销售产品： 10吨饲料运输车、22方散装饲料运输车、福田饲料运输车、7吨饲料车、28方散装饲料车、东风D7饲料运输车、重汽饲料车、多利卡散装饲料车、半挂饲料运输车、东风饲料运输车、12方散装饲料运输车、半挂散装饲料车、40方饲料车、8吨饲料运输车、重汽散装饲料运输车、 上装配置：罐体容积约30立方，罐体采用4mm碳钢板制作，罐分为肆个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：10950×2500×3900mm，罐体尺寸：8100×2480×2400mm
b、散装饲料在罐密封运送，损失，，防止污染。c、全自动上料卸料，可连续作业，大大出产功率。d、罐可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。e、部件装备，方便维修。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
30方（15吨）电动散装饲料运送车，陕汽轩德小三轴新款驾驶室，潍柴6缸245马力发动机，法士特中8档变速箱，1800+5000mm轴距，12R22.5真空胎，电动门窗，中控门锁，气囊座椅，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，多媒体倒车印象，断气刹；上装罐体容积约30立方，罐体采用4mm钛。
防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):,后部防护离地高度(mm):520。该车仅选择用:ISLe31540、dCi320-40、ISC8.3-270E40A、ISC8.3-292E40A型发动机,分别对应油耗值为(L/Km):41,41,42,41。
东风柳汽国六散装饲料车匹配高顶双卧驾驶室驾乘舒适，可选国六玉柴发动机（270和245马力）动力强劲，不同轴距（4050和4450）不同外形尺寸更能适应客户需要。东风柳汽，细分行业，处处。散装饲料车就是用来运送散装饲料的车，它使用碳钢制造罐体经过绞龙转动将饲料卸入料塔。
（4）、罐体工艺：选用轻型锰钢(度,重量轻),底部U形钢一体式结构,一次成型技术,强度高,外观美;顶部选用斜顶,容量及平衡度,严格的满焊接工艺经力学设计,科学配比,箱体侧面使用工字钢斜撑加固,行驶中更加安定,有用的杜绝了状况下车辆长期满负荷使用出现的箱体与底盘处开。 散装饲料运送车有如下几个特点:1、散装运送饲料比包装成袋运送不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。2、散装饲料在罐密封运送，丢失，，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大生产效率。
东风柳汽国六散装饲料车匹配高顶双卧驾驶室驾乘舒适，可选国六玉柴发动机（270和245马力）动力强劲，不同轴距（4050和4450）不同外形尺寸更能适应客户需要。东风柳汽，细分行业，处处。散装饲料车就是用来运送散装饲料的车，它使用碳钢制造罐体经过绞龙转动将饲料卸入料塔。